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2019年广东自考《国际运输与保险》章节笔记:第二章(1)

2019-01-11 15:46来源:广东自考网  考试必看
  第二章 国际海上货物运输
 
  国家海上运输的基本特点
  与其他运输方式相比,海上运输具有运输量大,通过能力强,运费低廉,速度较慢,不适于对运输时间要求较高的货物,风险,较大的特点。

  船舶的构造
  船舶主要由以下几部分组成:
  1. 船壳,即船的外壳,主要包括龙骨、翼板、以及舷外板三部分。
  2. 船架,指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为综材和横材两部分。
  3. 甲板。
  4. 船面建筑,指主甲板上面的建筑,是船员工作起居及存放船具的场所。
 
  货船的种类
  1. 杂货船,一般指定期行使于货运繁忙的航线,以装运零星件、杂货为主要业务的货船。
  2. 散装货船,专指供装运无包装的大宗货物,如煤炭、谷物、矿砂等的船舶。
  3. 集装箱船,专用于装集装箱的货船。
  4. 冷藏船,指专门用于运送需要冷冻易腐货物的船舶。
  5. 木材船,指专门由于运输木材或原木的货船。
  6. 滚装/滚卸船,指专门用于运送汽车和集装箱的专用船舶。运输时,集装箱连同底盘车作为一个装运单元参与运输过程,其最大优点是装卸速度快。
  7. 载驳船,又称字母船,主要特点是首先将货物装在驳船上,然后将驳船置于大船制定的位置。装卸效率高。
 


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