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2019年广东自考《国际运输与保险》章节笔记:第二章(3)

2019-01-11 15:50来源:广东自考网  考试必看

  船舶载重线与船级
  船舶载重线即船舶满载时的最大吃水线,绘制在船舷两侧,是船级社或船舶检验局根据船舶的材料、结构、船型等技术指标,以及船舶航行的海域、季节性变化而制定的。规定船舶载重线的目的是为了限制超载,保障安全。租期船业务一般习惯上按船舶的夏季载重线所对应的船舶吨位来计算。船级是表示商船技术状况的一种指标。目前世界上主要的船级社包括英国劳埃德船级社、德国劳埃德船级社、挪威船级社、法国船级局、日本海事协会、美国航运局,以及中国船级社。

  船籍与船旗
  船籍是船舶的国籍。船旗,即商船在航行中悬挂其所属国籍的国旗。商船可以悬挂所属国籍国的国旗,并受该国法律的保护。第二次世界大战后出现方便国旗现象,“方便船旗”是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场进行营运的船舶。那些公开允许外国船舶在本国登记取得本国国籍的国家被称为开放登记国家,如利比亚、巴拿马、塞浦路斯、新加坡、巴哈马和百慕大等都实行开放登记政策,这为船东带来了很多方面的收益,如可自由制定运价、不受政府管辖、可逃避国家重税和军事征用,可自由处分船舶及运用外汇,可自由雇佣国外船员,支付较低工资,可降低船舶标准,节省修理费用,可降低营运成本,增强竞争力等。但船舶开放登记也带来了很多现实的问题,如各国政府对航运市场的监督、管理出现困难,不利于防范国际航运市场中的欺诈等犯罪活动。
 

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